Ayer fue un día importante para el sur de Tamaulipas, pues de manera oficial se anunció un paquete de proyectos estratégicos que impulsarán más el desarrollo económico, urbano y social de varios municipios.
En Tampico, el gobernador Américo Villarreal Anaya escuchó la presentación de los proyectos que se realizan con recursos privados y participación pública, así como de otros que empresarios foráneos han planteado como parte de un esfuerzo compartido para contribuir a un mayor desarrollo regional.
El paquete de obras de infraestructura carretera, para la movilidad urbana, el turismo y el comercio, suman más de 19 mil 900 millones de pesos en conjunto y representan la principal apuesta para detonar un mayor crecimiento económico con alto impacto social en lo que va del gobierno de Américo.
Los beneficios de esta serie de proyectos estratégicos rebasan los límites estatales pues considera impactar a municipios del norte de Veracruz que forman parte de la zona metropolitana interestatal que tiene su asiento en Tampico.
Empresarios de Grupo IUSA, de un consorcio inmobiliario y del constructor HYCSA, miembros del sector privado regional, directivos de medios y líderes de opinión, así como las alcaldesas y alcaldes Patricia Chío, Miguel Zúñiga, Noemí Sosa, Mónica Villarreal, Erasmo González, Miguel Zúñiga y Armando Martínez, de El Mante, Aldama, González, Tampico, Madero y Altamira, así como representantes de los Ayuntamientos de Pánuco, Pueblo Viejo y Tampico Alto, pertenecientes al estado de Veracruz, participaron en la reunión.
La cartera de proyectos que están en marcha incluye la autopista Mante-Tula-Ocampo, que lleva un 82 por ciento de avance y cambiará la dinámica de movilidad en el noreste del país, acercando al sur de Tamaulipas con el Bajío y el occidente.
Esa vía estatal, concesionada a Grupo Hycsa, prevé terminarse en el último trimestre de este año y ayer, Américo adelantó que podría inaugurarse en noviembre.
La autopista es considerada una obra de la ingeniería moderna, pues en su trazo cuenta con uno de los túneles más largos de México y ha sido construida utilizando materiales amigables con el medio ambiente. En su construcción se calcula que se han generado más de 5 mil empleos directos e indirectos, mediante una inversión estimada de 8 mil 862 millones de pesos.
Uno de sus beneficios, es que reducirá hasta en 2 horas el tiempo de traslado del centro del país al sur de Tamaulipas, traduciéndose en ahorros económicos, al hacer esta ruta más atractiva que otras que ya existen entre los mismos destinos.
Unido a ese proyecto está el del Libramiento de El Mante, un tramo mixto que compartirán el estado y el municipio en su jurisdicción y que, contrario a otras carreteras de este tipo, no rodeará la ciudad, sino que se integrará a la mancha urbana para impedir que haya un declive de sus actividades económicas derivadas del transporte de carga y del paso de unidades de uso particular. En esos 14 kilómetros de longitud se prevé una inversión de 1,423 millones de pesos y también será concesionada al mismo grupo empresarial.
Pero no es todo, pues se trata de un plan integral que incluye la construcción de lo que desde ahora se llama Viaducto elevado, que es un tramo de 4.5 kilómetros de la avenida Hidalgo, la más importante de la conurbación.
Con una técnica que promete minimizar las molestias ciudadanas y afectar lo menos posible el complicado tráfico vehicular, esa sería la principal obra de infraestructura urbana para Tampico en lo que va del sexenio.
El viaducto, de acuerdo con la explicación técnica, ayudará a aliviar la carga vehicular que actualmente es de 72 mil unidades particulares, de pasaje y carga en el tramo comprendido entre avenida Las Torres y el cruce con el acceso a la zona de mayor movimiento en la avenida de la Industria. En el entronque de “El Barquito” habrá una vialidad para incorporar el transporte de carga.
Los tres proyectos serán desarrollados por Grupo Hycsa que encabeza Alejandro Calzada Prats, que además ha ejecutado obras en Zacatecas, la Ciudad de México y otras partes de México. Para hacerlo posible, se dijo ahí, se aprovechará el mismo título de concesión para las tres obras multimillonarias, pues el llamado viaducto tendrá un costo estimado de 6 mil 378 millones de pesos.
La reunión, que el representante empresarial Felipe Pearl Zorrilla -presidente del Consejo de Comercio Exterior Tamaulipas- calificó como histórico y sin precedente en décadas para la zona, fue muy productiva porque también se anunciaron proyectos como el Teleférico Huasteco, que no es otra cosa que el mismo modelo de cablebús que ya opera la misma empresa filial de Grupo IUSA -de la familia Peralta-, en Iztapalapa, Tlalnepantla, Naucalpan y Ecatepec, además del que construye en Morelia.
El cablebús propone conectar la colonia Benito Juárez, en el municipio de Pueblo Viejo, Ver., con el Paso del Humo, en la Isleta Pérez de Tampico, teniendo la capacidad de atender hasta 10 mil personas que diariamente cruzan entre ambas localidades para realizar tareas educativas y laborales. La inversión calculada es de 643 millones de pesos y hay la posibilidad de que la aporte totalmente el grupo empresarial o que haya una asociación público-privada que la haga posible.
En las dos estaciones propuestas -en Pueblo Viejo y en Tampico-, contemplan tener una docena de locales comerciales y ser puntos de conexión con otro de los proyectos estratégicos anunciados, que es el Sistema Integral de Transporte (SIT) o BTR, por sus siglas en inglés.
El SIT propone que mediante 2 mil 600 millones de pesos se construyan 33 estaciones para abordar en la avenida Hidalgo y avenida de la Industria, principalmente. Con un carril confinado exclusivamente para ese transporte público ecológico, se busca reducir el impacto ambiental que produce la enorme cantidad de vehículos que diariamente circulan por las principales avenidas de la conurbación.
El aumento exponencial del número de automotores en los últimos 20 años en la zona, el crecimiento demográfico y económico, prácticamente han colapsado las principales avenidas y es preciso intervenir con acciones de fondo como esta.
En la reunión también se anunciaron la construcción del primer hotel de categoría cinco estrellas en el estado, que un grupo inmobiliario operará bajo la marca de la cadena Fiesta Americana, en terrenos de la laguna del Carpintero, pero no se definió el monto de la inversión estimada. El mismo consorcio también pretende aprovechar los espacios del edificio del viejo hospital “Dr. Carlos Canseco”, en el centro de Tampico, para convertirlo en oficinas públicas y locales comerciales.
De concretarse todos los proyectos estratégicos planteados ayer, serán un parteaguas en la historia de la transformación urbana y el desarrollo económico del sur de Tamaulipas en el último medio siglo.
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